Hybride diepgroefkogellager
Invoering
(1) Niet-scheidend lager.
(2) Geschikt voor toepassingen met hoge snelheid.
XRL gemengde keramische diepgroefkogellager keramische kogel en loopbaan kunnen een continue en goede pasvorm hebben, zodat het lager radiale belasting en axiale belasting in beide richtingen kan weerstaan.
(3) Het bereik van de binnenste gaten is 5 tot 180 mm.
Lagers met een binnendiameter van d ≤ 45 mm kunnen worden gebruikt voor motoren met een vermogen van 0,15 tot 15 kW, elektrisch gereedschap en hogesnelheidsaandrijfapparatuur.
XRL gemengde groefkogellagers binnen dit maatbereik zijn de meest economische oplossing om elektrische erosie te voorkomen.
Sollicitatie
1. auto
Van de lagers die in auto's worden gebruikt, is de hoogste snelheidsvereiste het lager van de turbinelader, dat een goede acceleratiereactiviteit moet hebben, evenals een laag koppel, lage trillingen en lage temperatuurstijging bij rotatie met hoge snelheid.Vanwege de lage temperatuurstijging in het werk, kan het de hoeveelheid smeerolie verminderen, waardoor de oliemengweerstand, het lagerkoppel en de snelheidsstijging worden verminderd.Daarnaast wordt het ook gebruikt door spoorvoertuigen en is de duurzaamheid en betrouwbaarheid onder zware omstandigheden aangetoond.
2. Motor
Door deze te gebruiken kan de elektromotor permanent worden geïsoleerd.Wanneer de elektromotor wordt gebruikt voor vertragings- en energiebesparende apparaten, kan interne lekkage het fenomeen van boogontlading veroorzaken.
3. Vliegtuigmotor
In de brandstofpomp van een vliegtuigmotor kan hij lange tijd in vloeibare zuurstof en waterstof werken, en het is bewezen dat hij 50 lanceringsprocessen kan ondergaan zonder schade.
4. Vliegtuigonderdelen
De vliegtuigindustrie heeft kogelomloopspillen met keramische kogels gebruikt voor klepregelaars van vliegtuigen en heeft geëxperimenteerd met hybride keramische lagers voor gasturbinemotoren.
