Schade aan wentellagers door oververhitting: ernstige verkleuring van lagercomponenten*).De plastische vervorming van het loopvlak / het rollende element is ernstig.De temperatuur verandert sterk.Het FAG-lager is meerdere keren vastgelopen, zie figuur 77. De hardheid is lager dan 58HRC.Reden: Uitval van lagers door oververhitting wordt meestal niet meer gedetecteerd.Mogelijke oorzaken: – De werkspeling van het lager is te klein, vooral bij hoge toerentallen – Onvoldoende smering – Radiale voorspanning door externe warmtebronnen – Te veel smeermiddel – Belemmerde werking door kooibreuk.

Herstelmaatregelen: – Lagerspeling vergroten – Bij een externe warmtebron voor langzame verwarming en koeling zorgen, dwz gelijkmatige verwarming van de gehele lagerset – Voorkom ophoping van smeermiddel – Verbetering van de smering Contactmodus 77: Oververhit cilinderlager met diepe lijm inkepingen op de loopbanen van de rollen.*) Verklaring van verkleuring: Wanneer het lager een getemperde kleur aanneemt, heeft dit te maken met oververhitting.Het uiterlijk van bruin en blauw is gerelateerd aan de temperatuur en duur van oververhitting.Dit fenomeen lijkt erg op de kleuring van de smeerolie vanwege de hoge temperatuur (zie hoofdstuk 3.3.1.1).Daarom is het alleen aan de hand van de verkleuring niet mogelijk om te beoordelen of de bedrijfstemperatuur te hoog is.Aan het verkleuringsgebied kan worden beoordeeld of het wordt veroorzaakt door ontlaten of door vet: het laatste komt meestal alleen voor in het dragende gebied van de rollende elementen en ringen, en het eerste beslaat meestal een groot gebied van de draagvlak.De enige identificerende maatstaf voor de aan- of afwezigheid van werking bij hoge temperatuur is echter het testen van de hardheid.