1. Elke ring van het diepgroefkogellager in structuur heeft een doorlopende groefloopbaan met een dwarsdoorsnede van ongeveer een derde van de kogelomtrek.Het wordt voornamelijk gebruikt om radiale belastingen te dragen en kan ook bepaalde axiale belastingen dragen.
2. Wanneer de radiale speling van het lager toeneemt, heeft het de kenmerken van een hoekcontactkogellager en is het bestand tegen de axiale belasting die in twee richtingen wordt afgewisseld.
3. Lage wrijving en hoge snelheid.
4. Eenvoudige structuur, lage productiekosten en gemakkelijk te bereiken hoge productienauwkeurigheid.
5. Over het algemeen worden gestempelde golfvormige kooien gebruikt, en lagers met een binnendiameter van meer dan 200 mm of hogesnelheidsloop nemen auto-gemaakte solide kooien aan.

Er zijn meer dan 60 variantstructuren van groefkogellagers.

Toepassingsveld

Motoren, huishoudelijke apparaten, kantoorautomatiseringsapparatuur, auto's, enz.

Diepgroefkogellagertype:

Naast het open type omvatten deze lagers ook afgedichte vetafgedichte lagers en lagers met borgringen op de buitenring.Groefkogellagers zijn het meest voorkomende type rollagers.Het basis groefkogellager bestaat uit een buitenring, een binnenring, een set stalen kogels en een set kooien.Er zijn twee soorten groefkogellagers, enkele rij en dubbele rij.De diepgroefkogelstructuur is ook verdeeld in twee typen: verzegeld en open.Het open type verwijst naar het lager zonder een afgedichte structuur.De verzegelde diepgroefkogel is verdeeld in stofdicht en oliebestendig.zegel.Het stofdichte materiaal van de afdichtingsafdekking is gestempeld met staalplaat, die alleen dient om te voorkomen dat stof de lagerloopbaan binnendringt.Het oliebestendige type is een contactolieafdichting, die effectief kan voorkomen dat het vet in het lager overloopt.