Tijdens het assemblageproces kan ook de kwaliteit van het lagermateriaal worden gecontroleerd om de kwaliteit van het lager te identificeren.Wanneer de binnenring van het lager op de as wordt gemonteerd en het lagermateriaal bij normaal gebruik niet gekwalificeerd is, zal de vervorming van de beugel of de speling veranderen als gevolg van de vervorming van de binnenring, waardoor het sferische rollager inflexibel is of De rollende elementen vallen eraf en dergelijke.Bovendien is de hardheidswaarde van het lager 60 tot 65 HRC, wat onaanvaardbaar is boven of onder deze waarde.Bij het testen van de lagerhardheid moet het controlepunt worden geselecteerd aan de zijkant van de binnen- of buitenring om schade aan het lager te voorkomen.Tijdens de test kunnen de buitenring en de binnenring van het lager 锉 zijn (of gezaagd met een ijzerzaagblad met een kracht van ongeveer 5N).Als het geluid "piepend, licht" is en er is geen slijpsel, blijf dan alleen.De onopvallende 锉 (of zaag)sporen zijn voldoende hard.Alles wat aan het einde van de spanen gebroken (of gezaagd) kan worden, geeft aan dat de hardheid van het materiaal niet aan de eisen voldoet.Bovendien moet er vóór de hardheidstest eerst met de leverancier worden onderhandeld.Wanneer de leverancier aangeeft dat de “hardheid voldoet aan de standaard eisen, als deze niet aan de eisen voldoet, kan deze worden geretourneerd”.

1. De installatiepositie van het sferische rollager is onjuist, wat een grote axiale eindkracht van het kogeluiteinde en de binnenste ring van de lagerzitting en het buitenste raceblok zal veroorzaken, waardoor het lager oververhit raakt.

2.Ten tweede, de gebruikte lagers zijn het beste om het gespecificeerde nauwkeurigheidsniveau van het lager te gebruiken.

3.Ten derde, het gebruik van de lagerspindelbuiging of het gat van de doos is anders, waardoor warmte het probleem oplost, is om de spindel te repareren

4. Ten vierde, de lagerriem is te strak om warmte te veroorzaken om het probleem op te lossen, is om de riem aan te passen om het elastiek geschikt te maken.

5. De oplossing voor het probleem van warmteontwikkeling veroorzaakt door slechte smering is om de smeerinformatie van de gespecificeerde kwaliteit te selecteren en deze op de juiste manier te reinigen.

6. Ten zesde, de montagemethode is laag, wat resulteert in warmte is de oplossing om de kwaliteit van de montage te verbeteren.

7. De oplossing voor de warmte die wordt gegenereerd door de binnenring van het wentellager is om het lager en de bijbehorende slijtageonderdelen te vervangen om de balansgatdiameter van de waaier te corrigeren en de statische balanswaarde te verifiëren.

Acht, de axiale kracht is te groot om warmte te veroorzaken om het probleem op te lossen is om schoon te maken, de vereisten voor de afdichtring aan te passen;

Negen, de oplossing voor het falen van de rollagerschade is om het lager te vervangen.Wanneer we sferische rollagers gebruiken en we merken dat de temperatuur erg hoog is, zullen we de werking van de apparatuur stopzetten, de oorzaak achterhalen en de bovenstaande oplossing behandelen, maar dit kan te wijten zijn aan de hitte van het lager .De redenen zijn verschillend, dus de oplossing is anders, dus het is nog steeds nodig om de specifieke situatie te behandelen en af ​​te ronden met de hulp van technici.