Cilindrische rollagers: De koppelberekeningsformule voor TIMKENcilindrische rollagerswordt hieronder gegeven, waarbij de coëfficiënten afhankelijk zijn van de lagerreeks en in de onderstaande tabel worden vermeld: M = f1 Fß dm + 10-7 f0 (vxn)2/3 dm3 if (vxn) 2000f1 Fß dm + 160 x 10-7 f0 dm3 if (vxn) < 2000 Merk op dat de viscositeit in centistokes is.De belasting (Fß) is als volgt afhankelijk van het lagertype: Radiaalcilindrische rollagers: Fß = max.0.8Fa cot of Fr{ Tabel 22. Factoren voor koppelberekeningsformule Lagertype afmetingen serie f0f1.

Torque Rotation Torque - De weerstand tegen rotatie van een M-lager hangt af van belasting, snelheid, smeeromstandigheden en inherente kenmerken van het lager.De volgende formule kan het draaimoment van de lagerrotatie benaderen.Deze formules zijn van toepassing op oliegesmeerde lagers.Voor vetgesmeerde of met olienevel gesmeerde lagers is het koppel over het algemeen lager, hoewel het vetgesmeerde koppel ook afhangt van de hoeveelheid en viscositeit van het vet.Verder is de formule gebaseerd op de aanname dat het draaimoment van het lager zich heeft gestabiliseerd na de inrijperiode.

Smering Om wrijving in lagers te verminderen, is smering vereist om: • Rolweerstand als gevolg van vervorming van rolelementen en loopbanen onder belasting te minimaliseren • Schuifwrijving tussen rolelementen, loopbanen en kooien te minimaliseren • Warmte over te dragen ( Gebruik oliesmering) • Corrosiebescherming, gebruik vetsmering om te voorkomen dat verontreiniging de smering en afdichting binnendringt