Motorlagerontwerp 1 Speciaal structureel type en hogesnelheidsontwerp van motorlager Volgens de lager-elastische contacttheorie zijn de kromming van het rollende element en de ring redelijk op elkaar afgestemd om te voldoen aan de hogesnelheidsvereisten van de 2-polige motor.Verbeter de reservesnelheid van de lagernauwkeurigheid, verhoog de lagerlimietsnelheid en voldoe aan de hogesnelheidsvereisten van de 2-polige motor.De geleidingsmethode van de kooi is vernieuwd en de limietsnelheid van het lager is verhoogd om te voldoen aan de hogesnelheidsvereisten van de 2-polige motor.Verminder het gewicht van de kooi en de ferrule, verminder het traagheidsmoment van het lager en bereik hoge snelheidsvereisten.Werk samen met relevante onderzoeksinstellingen om uitgebreid onderzoek uit te voeren en overeenkomstige tegenmaatregelen te nemen in combinatie met lagermodelstructuur, wrijving tussen lagerfrictieparen en interne lagersmering (vet).

De speciale structuur van het motorlager en het ontwerp voor geluidsreductie selecteren een redelijke radiale en axiale speling om het geluid van het lager te verminderen.Verminder de golving van de toevoerleiding, verminder de ronding van de randen, verminder de ronding van de toevoerleiding en het geluid bereikt de Z3-groep.Optimaliseer de superfinishingtijden en parameters van de loopbaan, verminder de golving van de loopbaan, zorg ervoor dat het geluid de Z3-groep bereikt en verminder de invloed van de geometrische fout van het zakgat van het massieve frame op de lagerprestaties.Ruis verminderen.Verbeter de lagerzuiverheid en verminder het lagergeluid.De speciale structuur van het motorlager en het ontwerp om abnormaal geluid te elimineren, verminderen de invloed van de geometrische fout van de ponsframezak op het abnormale geluid van het lager.De invloed van het radiale en axiale snaarmomentum van de stalen kogel in de zak van het stempelframe op het abnormale geluid van het lager wordt gecontroleerd.Verminder de impact van de geometrische fout van het zakgat van het massieve frame op de lagerprestaties en verminder het geluid.

Andere aspecten van het motorlagerontwerp houden volledig rekening met het smeringsprobleem in het structurele ontwerp.Er is een speciaal type oliecircuit gebruikt dat geschikt is voor gebruik op hoge snelheid om wrijving tijdens rotatie op hoge snelheid te verminderen en de smeerprestaties te verbeteren.Volgens de theorie van het dragende elastische contact, past u de hoogte van de binnen- en buitenringribben aan om te voldoen aan de zware belastingsvereisten van de poolmotor.Vergroot de verscheidenheid aan contactloze afgedichte kogellagers voor motorlagers.Voor de contactvorm van afgedichte kogellagers wordt de wrijvingscoëfficiënt verminderd.Ontwerp lager met stofkap en fluorrubberen afdichtring, gebruik vet op hoge temperatuur en voldoe aan het lager voor motorwerkomstandigheden bij hoge temperaturen.Er worden verschillende soorten kooien gebruikt om op verschillende motoren aan te brengen, zoals nylon, stampen en koper.Er zijn verschillende structuurtypen beschikbaar voor verschillende motoren.Zoals groefkogellagers, cilindrische rollagers, sferische rollagers.ZWZ's hoogste ontwerp en productie van DT-producten worden gebruikt in motoren om geïmporteerde lagers te vervangen.