Door de structurele kenmerken van binnen- en buitenlandse lagerproductkooien van hetzelfde type te analyseren en te verwijzen naar de huidige structurele ontwerpmethode van metalen stempelkooien voor eenrijige kegellagers in China, het structurele ontwerp en ontwerp van plastic kooien voor dubbel- rij-kegellagers voor wielnaven van auto's worden besproken.Berekening van de belangrijkste parameters.Trefwoorden: dubbelrijig kegellager;wielnaaf lager;kunststof kooi;1 Documentcode: B Artikelnummer: 1000-3762 (2008) 06-0007-03 Symboolbeschrijving D ——De diameter van het grote uiteinde van de rol, mmD.——De diameter van het smalle uiteinde van de rol, mm————De geprojecteerde lengte van de elementlijn van de rol op de hartlijn van de rol, mm Ontvangstdatum: 2007-10-18;Herzieningsdatum: 30-01-2008.(b——de hoek tussen de elementlijn van de rol en zijn middellijn, (.)—de nominale contacthoek van het lager, (.) de hoek tussen de kooibalk en de lagermiddellijn, (.)—de druk helling van de kooibalk Hoek, (.)△c– de breedte van het grote uiteinde van het kooiraamgat, mmAC.–de breedte van het smalle uiteinde van het kooiraamgat, mmZ.–de lengte van het kooiraamgat , Hun Figuur 3 toont de variatie van de dimensieloze wrijvingskracht met de dimensieloze rotatiesnelheid Happening.

Uit de figuur blijkt dat naarmate de rotatiesnelheid toeneemt, de dimensieloze wrijvingskracht en rotatiesnelheid niet volledig lineair zijn.Wanneer de rotatiesnelheid laag is, wordt de wrijvingskracht sterk beïnvloed door de rotatiesnelheid;wanneer de rotatiesnelheid hoog is, neigt de invloed van de rotatiesnelheid op de wrijvingskracht geleidelijk aan stabiel te zijn, en de wrijvingskracht en de rotatiesnelheid hebben een benaderende lineaire relatie.Over het algemeen behoren normale werkomstandigheden tot dit lineaire gebied.Foto 3 De relatie tussen de dimensieloze wrijvingskracht en de dimensieloze rotatiesnelheid.

Conclusie (1) Met de toename van de rotatiesnelheid zijn de veranderingen van de excentrische afstand en de excentrische richting niet-lineair, en de veranderingssnelheid neemt geleidelijk af en heeft uiteindelijk de neiging stabiel te zijn.(2) Er is ook een niet-lineaire relatie tussen rotatiesnelheid en wrijving, wat vooral duidelijk is op het moment van opstarten;onder normale werkomstandigheden is de relatie tussen beide ongeveer lineair en kan worden beschouwd als een lineaire relatie.Referenties: [1] Yan Qinghua, An Qi.De prestaties van het glijlager met drie oliewiggen met vaste pad tijdens het opstartproces [J].Journal of East China University of Science and Technology: Natural Science Edition, 2007, 33 (4): 569-572.[2] Gao Lei, Liu Jun, An Qi.Numerieke analyse van cilindrische boogolie wigdruk glijlager [J].Smering en afdichting, 2007, 32(8): 99-102.[3] Yan Qinghua, An Qi.Onderzoek naar de invloed van de installatie-oriëntatie van een glijlager met drie oliewiggen met vaste pad op de prestaties ervan [J].China Werktuigbouwkunde, 2007, 18 (11): 1281-1284.[4] Yan Qinghua, Yan Yongming, An Qi.Invloed van voorbelastingscoëfficiënt op stabiliteit van radiaal glijlager met drie oliewiggen [J].Journal of East China University of Science and Technology: Natural Science Edition, 2006, 32(11): 1365-1368.[5] Yan Qinghua, An Qi.Invloed van verschillende parameters van drie-olie wiglagers op de instabiliteitssnelheid van stijve en elastische rotor [J].Journal of East China University of Science and Technology: Natural Science Edition, 2007, 33 (5): 737-740.[6] Yan Qinghua, An Qi.Invloed van structurele parameters van glijlager met drie oliewiggen met vaste blokken op de instabiliteitssnelheid van stijve Jefeott-rotor [J].Werktuigmachines en hydrauliek, 2007, 35 (9): 35-36.[7] Sehulhr Fredrick T. Anderson William J. ExperimentenOliedestabiliteit van met water gesmeerde drie—sectorhy··dredynamische glijlagers op nul ad[z].NASATechnische opmerking Nasa Tn D-5752.z.——De breedte van de ribben aan het grote uiteinde van de kooi, mrfl————De breedte van de ribben aan het kleine uiteinde van de kooi, mm S——De dikte van de kooibalk, mm c——De breedte van de kooibalk, mrfl h——De dikte van het kleine eindgedeelte van de kooi, mm — Dikte van het gedeelte aan het grote uiteinde van de kooi, mm d —— de radiale afmeting van het speciale punt A op de hartlijn van de kooi, mm d —— de radiale afmeting van het speciale punt op de hartlijn van de kooi, mm d —— ter plaatse van het kooiraamgat De radiale afmeting van het midden van het smalle uiteinde van de bovenste rol, mm – het midden van het brede uiteinde van de rol ter hoogte van het kooiraam

Radiale afmeting, mm R. ——De straal van de binnenste boog van het grote uiteinde van de kooi, mm.— — Straal van de binnenste boog van het smalle uiteinde van de kooi, mm B. ——Breedte van de kooi, mm D ——Buitendiameter van het grote uiteinde van de kooi, mrfl D ——Afscheidingsmaat kooivorm (binnendiameter van het grote uiteinde van de kooi ), mmd.– De binnendiameter van het smalle uiteinde van de kooi.