Producten
-
Naaldlagers
● Naaldlager heeft een groot draagvermogen
● Lage wrijvingscoëfficiënt, hoge transmissie-efficiëntie
● Hoog draagvermogen
● Kleinere doorsnede
● De binnendiameter en het draagvermogen zijn hetzelfde als bij andere soorten lagers, en de buitendiameter is de kleinste
-
Naaldroldruklagers
●Het heeft een stuwkracht effect
● Axiale belasting
● Snelheid is laag
● U kunt doorbuiging hebben
●Toepassing: werktuigmachines auto's en lichte vrachtwagens vrachtwagens, aanhangwagens en bussen op twee en drie wielen
-
Diepgroefkogellager
● Diepgroefkogel is een van de meest gebruikte wentellagers.
● Lage wrijvingsweerstand, hoge snelheid.
● Eenvoudige structuur, gemakkelijk te gebruiken.
● Toegepast op versnellingsbak, instrument en meter, motor, huishoudapparaat, verbrandingsmotor, verkeersvoertuig, landbouwmachines, bouwmachines, bouwmachines, rolschaatsen, jojo-bal, enz.
-
Enkele rij diepgroefkogellagers
● Enkele rij groefkogellagers, wentellagers zijn de meest representatieve structuur, een breed scala aan toepassingen.
● Koppel met lage wrijving, het meest geschikt voor toepassingen die rotatie met hoge snelheid, laag geluidsniveau en lage trillingen vereisen.
● Voornamelijk gebruikt in auto's, elektrische en andere industriële machines.
-
Dubbele rij diepgroefkogellagers
● Het ontwerp is in principe hetzelfde als dat van eenrijige groefkogellagers.
● Naast het dragen van radiale belasting, kan het ook axiale belasting dragen die in twee richtingen werkt.
● Uitstekende verdichting tussen loopbaan en bal.
● Grote breedte, groot laadvermogen.
● Alleen beschikbaar als open lagers en zonder afdichtingen of schilden.
-
Diepgroefkogellagers van roestvrij staal
● Hoofdzakelijk gebruikt om radiale belasting te accepteren, maar kan ook een bepaalde axiale belasting weerstaan.
● Wanneer de radiale speling van het lager toeneemt, heeft het de functie van hoekcontactkogellager.
● Het kan een grote axiale belasting dragen en is geschikt voor gebruik op hoge snelheid.
-
Hoekcontactkogellagers
● Is een transformatielager van diepgroefkogellager.
● Het heeft de voordelen van een eenvoudige structuur, een hoge limietsnelheid en een klein wrijvingskoppel.
● Kan tegelijkertijd radiale en axiale belastingen dragen.
● Kan op hoge snelheid werken.
● Hoe groter de contacthoek, hoe hoger het axiale draagvermogen.
-
Enkele rij hoekcontactkogellagers
● Kan slechts in één richting axiale belasting dragen.
● Moet paarsgewijs worden geïnstalleerd.
● Kan slechts in één richting axiale belasting dragen. -
Dubbele rij hoekcontactkogellagers
● Het ontwerp van hoekcontactkogellagers met twee rijen is in principe hetzelfde als dat van hoekcontactkogellagers met één rij, maar neemt minder axiale ruimte in beslag.
● Kan radiale belasting en axiale belasting dragen die in twee richtingen werkt, het kan de axiale verplaatsing van de as of behuizing in twee richtingen beperken, de contacthoek is 30 graden.
● Biedt een lagerconfiguratie met hoge stijfheid en is bestand tegen kantelmomenten.
● Veel gebruikt in de voorwielnaaf van een auto.
-
Vierpuntscontactkogellagers
● Het vierpuntscontactkogellager is een soort lager van het gescheiden type, ook kan worden gezegd dat het een set hoekcontactkogellagers is die de bidirectionele axiale belasting kan dragen.
● Met enkele rij en dubbele rij hoekcontactkogellagerfunctie, hoge snelheid.
● Het werkt alleen goed als er twee contactpunten zijn gevormd.
● Over het algemeen is het geschikt voor pure axiale belasting, grote axiale belasting of hoge snelheid.
-
Zelfinstellende kogellagers
●Het heeft dezelfde afstemfunctie als het automatisch zelfinstellende kogellager
● Het kan radiale belasting en axiale belasting in twee richtingen dragen
● Groot radiaal draagvermogen, geschikt voor zware belasting, stootbelasting
●Het kenmerk is dat de buitenste ringbaan bolvormig is met automatische centreerfunctie
-
Stuwkracht kogellagers
●Het is ontworpen om hoge drukbelastingen te weerstaan
●Het bestaat uit een ringvormige ring met een kogelrolgroef
●Duwkogellagers zijn gedempt
●Het is verdeeld in een plat stoeltype en een zelfinstellend baltype
●Het lager kan axiale belasting dragen, maar geen radiale belasting
